1、深层搅拌桩施工所采用的固化剂为425号普通硅酸盐水泥，是否应明确为325或425的水泥。
2、旧港道回填采用薄轮加法进行施工，该施工方法的.施工工艺能否给予详细提供。
答复：由于路基范围内现场旧港道及南侧场地已回填，不存在路堤稳定性的问题，可按一般路基分层碾压施工。
4、过路管槽部分：1)管道与过路管槽交叉部分的发石卷采用什么材料。2)过路管槽搭板与路面相接一面应预埋传力杆，传力杆的大小和间距要给予明确。3)墙体上供管线穿越的预留洞位置不明确。
答复：1)发石卷材料采用与墙同，为浆砌条石;2)取消过路管槽搭板与路面相接一面应预埋传力杆;3)本次管槽只实施路沿处，不预留孔洞。
5、路面结构应由原设计62cm改为61cm，(有笔误)。
6、水泥稳定层施工时按规定3%的第一层水稳层施工完成后需要养护7天后才能施工5%的第二层水稳层，第二层施工完成后也要养护7天后才能进行下道工序施工。这样工期就无法保证，能否考虑提前检验和下道工序施工。
7、本次施工暂定为600米，排水管道可否全部施工，如果排水管道也只施工600米的话，一是本次施工的排水段将无法排出，对道路施工和以后的使用都不利，二是目前正处于冬季，是施工下水的好时机，如果留到以后施工，将会增添很多不利因素。
8、从K1+740~K2+040段(300m)，经我们现场调查也存在的杂填土路基，请设计部门考虑处理方案或处理原则，300米长为(暂定)，因其它地段暂时没有交现场，换填段建议天粗中砂后再填土。
9、本次施工段没有考虑人行道的软基处理，如果不进行软基处理的话，今后会有不同程度沉降。
答复：设计根椐上部荷载、造价等因素结综合考虑处理方案，是可行的。
10、本次施工段是否有地下管线或电缆，请示图或现场交底。
附件1：设计院《关于瑞京路(西洋坪路至瑞京路已建)施工图会审纪要》;
附件3：施工单位《瑞京路(西洋坪路至瑞京路已建段)道路工程图纸会审》。
