空难舆情信息范文优选7篇思维导图

南归

2023-05-08

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空难舆情信息范文优选7篇

空难舆情信息范文第一篇（二）专家组前往坠机地开展紧急医学救援。3月21日，新浪微博账号“央视新闻”称，东方航空mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。事故发生后，广西卫健委第一时间派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作。组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴藤县支援。

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思维导图大纲

空难舆情信息范文第一篇

（二）专家组前往坠机地开展紧急医学救援。3月21日，新浪微博账号"央视新闻"称，东方航空mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。事故发生后，广西卫健委第一时间派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作。组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴藤县支援。目前，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，在现场设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。全区各地首批心理专家50余人正在陆续赶往现场。

（三）习xxx对东航客机坠毁作出重要指示。3月21日，新浪微博账号"央视新闻"称，3月21日14时38分许，东方航空公司mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。事故发生后，xxx中央xxx、xxx、xxx主席xxx立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。xxx委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。xxxxxx常委、xxx总理xxx作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。根据xxx指示和xxx要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

（四）关注坠机救援现场。3月22日，新浪微博账号"央视新闻"称，目前，东航客机mu5735的搜救工作正在进行。坠机区域三面环山、山路陡峭，救援人员手脚并用攀爬搜救。在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品，尚未发现失联人员。

（九）质疑波音公司产品合规性。3月21日，新浪微博账号"十三无别事"称，波音737又坠机了，算上这一次，过去10年，坠机21次，死亡超过1000人。这个记录前无古人，后无来者，可以称作空中杀手。我国是波音最大的单一客户，我们对波音公司的管理经营严重怀疑，要求波音公司无条件满足此次空难的任何赔偿要求，并同意我方代表入驻波音公司监督其生产经营，以保证其产品合规性。3月21日，新浪微博账号"-伊非-"称，每一次灾难发生都不是偶然。科普一下，波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来销路长久不衰，成为民航历史上成功的窄体民航客机系列之一。令人疑惑的是，波音737系列飞机屡发问题，为何却仍然继续运营飞行。人群在默哀之余，愿灾难远离人间。3月22日，新浪微博账号"乐百氏369"称，尽管我们不能从专业角度分析，但从近十多年波音737系列的事故频率情况看，理所应该对这款机型予以质疑。全面评估和检查是必须的。这既是对中国人民负责，也是对世界人民负责！3月22日，新浪微博账号"陶永谊"称，就在事故频发的波音737MAX停飞三年之后，即将在中国恢复商用飞行之际，波音737系列飞机又出事了！3月21日，东航一架波音737客机（MU5735）在执行昆明——广州航班任务时坠毁。机上共有123名乘客，9名机组人员。事故原因还在调查中。虽然失事客机为波音737-800，并不是波音737MAX，但从现在了解的情况来看，飞机失事时的状态与波音737MAX飞机如出一辙，飞机坠毁前的监控视频显示，飞机坠毁时，机头朝下，垂直坠向山林，整个过程不超过5秒。而且在视频中，该客机机体并没有解体。也就是说，有极大概率是控制系统出现故障导致飞机坠毁的。波音飞机一而再，再而三地出事，反映的是波音公司技术、制造和管理水平的下降。中国不仅需要对波音MAX的复飞做出重新评估，还应该对所有的波音飞机的安全性进行全面检查，在没有得到安全保障之前，停止波音飞机的飞行。毕竟是人命关天的事情。中国人不能再次成为美国制造业衰落的牺牲品。

（十）呼吁扩大搜索范围。3月22日，新浪微博账号"川洋妈咪"称，尸体散落的范围估计会比较大，而且由于人体和飞机重量上的差别，最终掉落在一个地方的可能不大。尸体可能会四分五裂散落在其他地方，能不能扩大搜索范围？3月22日，新浪微博账号"华夏儿女在成都"称，把距离拉开点寻找呢？万一他们有人被弹出机舱呢？万一是在飞机落地前就离开了飞机了呢。3月22日，新浪微博账号"东方歌儿"称，很有一种可能，飞机在空中解体了，乘客在空中就被甩出去，飞机主体带着油箱落地爆炸了，可能搜索范围要扩大，周边几十公里。

（十一）祈祷平安。3月21日，新浪微博账号"逃离陌上的软耳甜兔"称，伤亡结果还未知，现场救援已经开始了，除了祈祷外，我不知还能再讲些什么，经历过至暗时刻，我们才会真正理解了那句话：生死之外，人生皆是擦伤。东航MU5375的乘客，你快回家。3月22日，新浪微博账号"后宫鱼老板"称，真的很难受，希望会有奇迹发生，即使现实真的很残酷，结果没出来之前，还是想抱有一点希望，政府派出了重症跟烧伤专家等前往现场，不也有这种期盼吗，不明白期盼奇迹有什么错，灾难下来，大家的心情都很沉重，最后还是想真诚的说一句，望安好。

空难舆情信息范文第二篇

负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国国家民航安全调查分析局6日发布初步调查报告确认，坠毁客机副驾驶卢比茨故意改变自动驾驶模式下的飞机巡航高度设定，导致飞机加速下降直至坠毁。

基于对失事客机两个黑匣子内数据及无线电通讯记录等信息的分析研究，调查人员指出，坠毁客机在爬升阶段已开启自动驾驶模式，飞机在海拔11600米高空进入巡航阶段后机长离开驾驶舱。此后，独自留在驾驶舱的卢比茨故意将飞机巡航高度设定从海拔11600米调至海拔30米，导致飞机持续下降直至撞毁，机上150人全部遇难。

报告说，尽管机组人员试图通过使用数字密码键盘、驾驶舱内话机并拍打舱门请求进入驾驶舱，但卢比茨在飞机下降过程中始终未打开驾驶舱门。

目前，事件调查工作仍在进行，将继续围绕飞行员个人背景、黑匣子数据及无线电通讯记录等展开详细分析。此外，为避免类似惨剧发生，调查人员还将对飞行员健康状况管理和飞机驾驶舱安全两个主题进行研究。

今年3月24日，由卢比茨所在机组执飞的德国之翼航空公司客机从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，客机中途坠毁在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省山区，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。

空难舆情信息范文第三篇

（二）关注事故救援情况。3月21日，新浪微博账号"央视新闻"称，东方航空mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。事故发生后，广西卫健委第一时间派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作。组织12名重症、烧伤、骨外科专家赶赴藤县支援。目前，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，在现场设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。全区各地首批心理专家50余人正在陆续赶往现场。3月22日，新浪微博账号"央视新闻"称，目前，东航客机mu5735的搜救工作正在进行。坠机区域三面环山、山路陡峭，救援人员手脚并用攀爬搜救。在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品，尚未发现失联人员。3月23日，新浪微博账号"xxx"称，23日下午，300余名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻，该区域杂草丛生、地势陡峭，搜寻工作有一定难度。截至晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。3月25日，新浪微博账号"九派新闻"称，截至3月25日下午，东航MU5735客机坠毁已超过100小时，第二部黑匣子仍在搜寻中，搜索范围扩大已至20万平方米。3月28日，新浪微博账号"xxx"称，记者从28日下午的"3·21"东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第九场新闻发布会上获悉，目前132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。3月31日，新浪微博账号"央视新闻"称，"3·21"东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会介绍：①事故发生后7天完成两部黑匣子搜寻，8天完成全部遇难旅客的身份鉴定和DNA检测比对工作，目前指挥部的主要搜救任务已经基本完成。②截至3月30日，累计搜集到飞机残骸及碎片万件。大部分残骸已转运至存储仓库，正在开展清理工作。③截至3月30日，累计安置遇难者家属695人，开展心理评估7926人次，心理辅导2917人次。

（四）关注事故遇难者家属安抚工作。3月21日，新浪微博账号"小渔儿-Shana"称，希望工作人员这次能多点耐心，体谅一下这些家属吧，求求了。3月26日，新浪微博账号"白亭行"称，希望后续家属心里安抚工作也继续，有些可能这段时间以后会突然接受亲人不在更加悲痛，同时还有救援人员也需要心理疏导，真的辛苦你们了。3月26日，新浪微博账号"韩东言"称，"3·21"东航飞行事故心理救援专家组组长尹平表示，失联乘客家属普遍处在焦虑、担心的压力中。曾有家属在机场等候时哭泣，周围有人拍摄后未经同意就发布到自媒体上，对家属产生伤害。目前，已有心理救援队伍向家属提供一对一的服务。尹平呼吁：关注事故时，要尊重每个人的隐私权，不要对相关人员造成二次伤害。

（五）xxx对东航客机坠毁作出重要指示。3月21日，新浪微博账号"央视新闻"称，3月21日14时38分许，东方航空公司mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。事故发生后，xxx中央xxx、xxx、xxx主席xxx立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。xxx委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。xxxxxx常委、xxx总理xxx作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。根据xxx指示和xxx要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

（七）指挥部确认MU5735航班上人员已全部遇难。3月26日，新浪微博账号"xxx"称，经过6天全力搜救，"3·21"东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难。3月21日，新浪微博账号"小小茹儿"称，虽然开始就知道是这个结果，可是我们国家和每一个人民都在期盼有奇迹。可是生活不是童话，活着的人还要好好活着。希望5735上的每一个人都去了童话的世界，愿你们一路走好。3月26日，新浪微博账号"小小然ai"称，时隔六天才全部确认，国家也是没有放弃任何寻找幸存者的机会，搜救人员辛苦了，望逝者安息。

空难舆情信息范文第四篇

3月24日，"新浪微博"用户@央视新闻：目前，广西梧州搜寻现场遭遇持续降雨，坠机搜救人员手脚并用在泥泞中跋涉。此外降雨带来的泥水混合物还有可能掩埋关键物品，对后期搜救增加难度。

3月24日，"新浪微博"用户@xxx：从23日晚到24日早上，位于广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的东航MU5735航班坠机事故现场持续下雨。因持续降雨，现场一些区域出现小型塌方，目前坠机现场塌方区域已清理完毕。持续降雨导致路面泥土松软黏稠，一些地方出现积水，人员行走不便，救援人员送来竹架板铺在地上，以增大鞋面与地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作顺利开展。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。

3月24日，"新浪微博"用户@央视新闻：24日，MU5735坠机现场，搜救队员正在加紧搜寻，分组进行地毯式搜索。刚刚，在核心现场，救援人员将一个大型构件从水坑旁拉出，疑似是飞机引擎。

空难舆情信息范文第五篇

3月23日，"xxx"发文《国家应急处置指挥部举行第二场发布会》，文称：发布会介绍，失事飞机于2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。对于飞行机组方面的情况，东航云南有限公司董事长孙世英表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现都很好，家庭情况也都比较和睦。

3月23日，"腾讯新闻"发文《国家应急处置指挥部举行第三场新闻发布会，发布"3·21"东航飞行事故调查的最新进展》，文称：在23日晚的"3·21"东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航客户委员会总经理上官雪民表示，目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成家属对接，为每户家属制定保障方案。针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照"一户一册一专班"工作要求，持续优化援助工作。

空难舆情信息范文第六篇

3月23日，"澎湃新闻"发文《刚刚，东航失事飞机黑匣子已找到一个！》，文称：3月23日下午，"3·21"东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会。记者从发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。

3月23日，"百家号"发文《已发现黑匣子初步判定为驾驶舱语音记录器》，文称：民航局航安办主任朱涛在23日晚的新闻发布会上表示，今天发现的黑匣子外观破损严重，初步判定为驾驶舱语音记录器。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。

3月24日，"新浪微博"用户@xxx：MU5735搜寻工作持续进行。在最新搜寻地图中可看到，白圈为坠机点，黄圈包括过火点在内的重点区域，除此之外有1、2、3号标记区域为外围搜寻队员重点寻找黑匣子的区域。目前现场无法搜到另一个黑匣子定位信号，多队力量正持续搜寻。

空难舆情信息范文第七篇

3月24日，"新浪微博"用户@中国国际广告节：3月21日，东航坠机事故发生，举国关注，万众痛心。然而却有个别企业、个人借机搞起了所谓"事件营销"，某房地产广告使用坠机事故作为主要画面背景，某保险公司称"东航737发生事故，高额意外，xx护身—你值得拥有"，某数码产品称"东航科技坠毁，xx带你提前看"，某跑步装备品牌甚至出现"今天除了疫情，战争，坠机，还有营销"内容，还有的流量明星借此话题"刷数据"增加知名度。作为由中国广告协会发起，在整治虚假违法广告部际联席会议指导下推进广告道德建设的专门机构，广告道德委员会对于违背社会良好风尚，毫无道德底线的广告营销行为予以强烈谴责，并建议监管机关依法从重查处。

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