解放如何看待2023年市场趋势?如何进一步提升竞争力?
答:由于疫情的影响,以及地缘政治动荡所带来的变化,叠加去年和前年行业的一些透支,导致许多不利因素集中在今年,今年整个中重卡行业销量断崖式下降。卡车行业一直是一个周期性的发展,未来几年趋势应当是向好的,我们对中国的经济,国家对汽车行业的重视程度以及政府一系列的政策充满信心。所以从我们目前对未来的预测,明年应该会比今年好。
问:今年受到疫情影响,公司的市占率有一些波动,请问在行业下行周期中公司对于后续的市占率是否有一定的目标和指引?
答:今年年初,公司对全年的市场形势已经做了预判,针对并不乐观的商用车行业形势,公司及时调整总体策略。商用车行业的典型模式是以经销商销售而非厂家直销为主,厂家和经销商都会存在大量库存。在市场需求下降的情况下,公司的主要策略是降库存、控风险,保证经销渠道的安全,重点是抓AAK市场份额提升。从今年的运作情况来看,结果比较理想,不仅实现了库存的大幅度下降,同时AAK的市场份额比去年同期明显增长,形成行业绝对领先。
批发端份额的变化主要受需求结构的影响,行业需求分为两部分,一部分是国内的需求,另一部分是海外的需求。今年国内的中重卡市场比较低迷,海外市场相对来说需求比较强劲,解放以往的出口总量不高,需求结构的变化对公司批发端的市场份额造成了一定影响。但公司今年海外出口大幅增长,面向未来,解放对公司的新产品、新技术以及为客户创造价值方面都充满信心,也会持续在研发和产品方面加大投入,进一步提升公司产品竞争力。