乔治·布什洲际机场是美国休斯敦三大机场之一，几年前，乘客由于取行李的等待时间过长，经常怨声载道、投诉不断。为了减少等待时间，机场增派了更多的行李员，将乘客等待的时间大幅度缩短至8分钟。
然而事与愿违，乘客的抱怨并未减少。这令他们十分意外和纳闷，他们在一起开会研究多次，没能解释清原因，也未能研究出解决问题的办法。后来，管理者只好向美国著名管理学家罗宾斯求助。
罗宾斯调查后分析认为，乘客取行李的等待时间主要是由两部分组成的——一部分是走到行李处的时间，另一部分是取包的时间，前者大约需要1分钟，而后者却大约需要7分钟。
罗宾斯据此提出了一个解决之道：拉远出口与行李处的距离，再将乘客的行李包按另外一种特定的路线送至行李处。
也就是说，乘客等待的时间还是8分钟，但要多走5分钟的路，这样乘客走到行李出口处后，只需要等2分钟就能拿到行李了。
如果这个方案的思路和真相公布于众的话，相信多数人都会觉得受了愚弄。然而事实却是令人瞠目结舌的：新方法施行后效果立竿见影，很少再有乘客因为取行李等待时间过长而投诉了。
对于乘客而言，自己享受到的服务并未提高，也就是说实际行动成本并没有降低，都是需要等待8分钟，但6分钟的走路时间加2分钟的等待，比1分钟走路时间加7分钟等待，乘客的感知就会好很多。
如何让人们更愿意去参与积分兑换，如果原本是需要5个积分才能兑换一杯饮料，不如先给消费者5个积分，让他积累到10个积分才能兑换。
虽然都是5个积分，但是第一种情况需要从0到5，而第二种情况是本来就有5个积分了，消费者会感知到再积5个积分变得更容易些。（当然消费也不想浪费掉已有的5个积分）
案例我们先看到这里，现在，我们用感知价值来简单分析一些概念和事务。
