乔治·布什洲际机场是美国休斯敦三大机场之一,几年前,乘客由于取行李的等待时间过长,经常怨声载道、投诉不断。为了减少等待时间,机场增派了更多的行李员,将乘客等待的时间大幅度缩短至8分钟。
然而事与愿违,乘客的抱怨并未减少。这令他们十分意外和纳闷,他们在一起开会研究多次,没能解释清原因,也未能研究出解决问题的办法。后来,管理者只好向美国著名管理学家罗宾斯求助。
罗宾斯调查后分析认为,乘客取行李的等待时间主要是由两部分组成的——一部分是走到行李处的时间,另一部分是取包的时间,前者大约需要1分钟,而后者却大约需要7分钟。
罗宾斯据此提出了一个解决之道:拉远出口与行李处的距离,再将乘客的行李包按另外一种特定的路线送至行李处。
也就是说,乘客等待的时间还是8分钟,但要多走5分钟的路,这样乘客走到行李出口处后,只需要等2分钟就能拿到行李了。
如果这个方案的思路和真相公布于众的话,相信多数人都会觉得受了愚弄。然而事实却是令人瞠目结舌的:新方法施行后效果立竿见影,很少再有乘客因为取行李等待时间过长而投诉了。
对于乘客而言,自己享受到的服务并未提高,也就是说实际行动成本并没有降低,都是需要等待8分钟,但6分钟的走路时间加2分钟的等待,比1分钟走路时间加7分钟等待,乘客的感知就会好很多。
如何让人们更愿意去参与积分兑换,如果原本是需要5个积分才能兑换一杯饮料,不如先给消费者5个积分,让他积累到10个积分才能兑换。
虽然都是5个积分,但是第一种情况需要从0到5,而第二种情况是本来就有5个积分了,消费者会感知到再积5个积分变得更容易些。(当然消费也不想浪费掉已有的5个积分)
案例我们先看到这里,现在,我们用感知价值来简单分析一些概念和事务。