有关交通安全的研究显示,汽车在48km/h的速度下发生碰撞,儿童身上产生的前冲力是其体重的20倍。儿童即使系上安全带由成人抱着,在碰撞时所产生的冲击力,也足以使婴儿从怀中飞脱。
但安全座椅有效地解决了这一问题:在汽车碰撞或突然减速的情况下,安全座椅的保护可以减少对儿童的冲压力带来的伤害
根据交通事故数据统计,发生车祸时,使用儿童安全座椅儿童的死亡率比使用儿童安全座椅减少8倍,受伤率减少3倍。
部分家长表示,乘车时可以抱着孩子坐在后排。但这样真的可以解决问题吗?我们来看看中国汽车技术研究中心做的实验:通过模拟汽车碰撞实验,检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。
实验人员把一个模拟儿童家长重75公斤左右的假人放到车辆的后排坐好并系好安全带,随后让它双手抱住一个假婴童。
第一种情况,抱着孩子坐后排:碰撞发生时,模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。前面解释过,汽车在48km/h的速度下发生碰撞,儿童身上产生的前冲力是其体重的20倍。假设一个儿童重20斤,那他产生的前冲力就是400斤。一个成人怎么可能抱得住400斤的物体呢?
第二种情况,抱着孩子坐前排:发生碰撞时,汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙,气囊会以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子的伤害可想而知。
第三种情况,儿童系成人安全带坐后排:为成人设计的安全带,与儿童身高不匹配,正好处在儿童脖子位置,一旦发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。
以上几种方式,在汽车发生碰撞时不但不能给予儿童保护,更可能给儿童带来更致命得二次伤害。所以使用儿童安全座椅对保护孩子乘车安全有着关键性的作用。