线路选择,在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有车辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
常在北方行车的小伙伴们可能都知道,在下过雪后的路面,不论是太阳照射的原因还是大家的行车路线选择原因,中间车道是积雪最少的。而中间车道除了路况比较好之外,也给紧急情况下的变线提供了更多选择。
路况/车距,冬季出行应注意路况,结冰路面、弯道等特殊路段前,禁止超车或变道。经过桥梁时应低速慢行,因为那里比普通路面容易结冰,驾驶过程中一定要更加谨慎。同时在易结冰的路面要尽可能的留出比平时2-3倍车距。根据路边50m、100m、200m提示牌来估算车距,例如时速100公里时应与前车保持至少100米安全距离。
车速,到了冬天以后路面上的轮胎附着力不佳,有的时候路上还会有雪,甚至有冰。轮胎会打滑。这时候就尽量避免激烈驾驶,尽量不要急加速、急刹车。在非隔离路段行驶更应如此,冬天路上的行人,因为穿的比较厚反应相对迟缓,对外界的刺激反应就变慢。因此,在有行人的地方更要放慢速度。
上下坡,在冰雪路面上下坡时,具有很高的危险性,上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取"一气呵成"完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在驱动轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。