(1)复模态理论 传统的结构动力学主要以不考虑阻尼或只考虑比例阻尼系统的振型的纯模态理论为基础,近年来在考虑任意阻尼的复模态理论研究方面已取得一定的进展。深入开展复模态理论的研究将进一步推动结构力学的理论分析方法和实验技术的发展。
(2)主动振动控制 研究结构动力学的最终目的是要控制振动,防止因振动而造成的损害,而利用其有利的特性
(3)优化设计 结构动力学中的传统作法是分析已有结构的动力特征,其逆问题——设计一个结构使其具有预定的动力特性——越来越引起了人们的重视(见结构优化设计)。
(4)跨学科和其他问题 吸收其他学科的新技术,改善现有的方法和技术以提高它们的效率和精度,并开展跨学科的研究工作。