我们都知道，地球绕地轴每24小时完成一个自转周期。那么很多人可能就会这么想，为什么飞机不直接停在天上，等着地球自转，然后在目的地转过来的时候，然后再直接着陆呢？这样不是能节省燃料，减少飞行成本吗？
答案肯定是不行的，因为这样反而会消耗数量惊人的燃料，使飞行成本大大增加。
世界上有很多确定的事情不需要解释。就像2+2等于4，而不是5一样。地球一直在绕地轴自转，但是地球并不小，让我们无法看到山、森林、建筑物和其他结构在不停地转。事
实上，我们很难察觉到地球自转，这就会导致我们提出这样的问题。
其实，地球的自转速度非常快。在赤道，地球的自转速度最快，约为1670千米/小时（约466米/秒）。从赤道到两极，这个速度逐渐减小。地球的自转速度比很多东西都快，包括最快的火车、汽车，甚至子弹！
人们的另一个误区是：大气只是“位于那里”包裹着整个地球而已。
大气不是一个单一的整体，而是与地球一起移动的气体和其他成分的集合。事实上，如果没有地球引力束缚着大气，它早就逃离地球了，甚至从一开始可能就不会存在。由于地球自转，大气是被“拖拽”着沿地球表面旋转，而不是静止的。
现在，我们已经了解了这个想法中涉及的两个重要因素，应该更容易理解这个想法行不通的原因。
想象一下：你从建筑物的顶部扔下一块石头，它会落在建筑物旁边，而不是由于地球自转而远离。
按照“飞机悬在空中等地球从下方通过”的推理，石头不应该落在距离建筑物底部至少几米远的地方吗？在扔下石头和它击中地面的时间间隔内，没有因地球旋转而把建筑物移开吗？
同样，当行走时在空中扔球，它会落在手中而不是身后。如果飞机可以等到目的地，那么球应该落在身后，因为地球在自转，人在球下移动。
这是因为，当飞机停在跑道上时，由于地球自转的惯性作用，飞机已经以非常高的速度（每秒数百米）随着地球一起运动。当飞机起飞时，它的最终速度是两个不同速度的总和：通过自身引擎驱动而获得的速度，以及由于地球自转而已有的速度。
地球自西向东自转，所以当飞机起飞时，它已经在向西移动。当飞往位于机场西边的地方时，飞机加速度必须比向东行进时更快。这意味着飞机向东行驶时，由于地球在下方滑动而不必有太大的加速度。
如果坚持让飞机在高空中等待目的地自己到达的话，那么需要做的第一件事是保持飞机可以长时间悬停在高空（因为飞机不是为了“悬停”而制造的）。
由于大气随着地球一并旋转，如果想让飞机相对于地球自转是静止的，就需要燃烧大量的燃料才能抵消掉。总之，不管在经济上还是实际上，这都是不可行的。
