(1)吊笼。 吊笼为一种钢结构,由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架作上下运行。
吊笼上设置有进、出口门(即通常的单、双开吊笼门),可通过调整下门轮的位置,以确保门与两轨道之间的间隙一致。吊笼设有安全钩(机械装置)和防冲顶装置(电气装置及机械装置),防止吊笼从导轨架脱离。吊笼内有防坠安全器,也叫限速器,主要由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧和行程开关等组成。 进行安装/拆卸时,吊笼顶部可以作为工作平台,顶部四周都有安全防护围栏。顶部设有天窗,通过配备的专用梯子,可以方便地攀登到吊笼顶上进行安装和维修。
根据吊笼载荷和运行速度的要求,施工升降机的限速器采用单齿或兰齿限速器。三齿限速器的制动原理同单齿限速器完全一样,但具有相对较大的制动力矩。
(2)导轨架节。 导轨架节通常称为标准节,每个导轨架节高 1508mm,截面主立管中心距一般为 650mm×650mm,齿条模数一般为 8mm。
(3)附墙架。 附墙架可在一定范围内调节某些尺寸,来满足不同附墙距离的要求。
沿导轨架高度,一般每隔 3~10.5m 安装一道附墙架。
(4)传动机构。由电动机、电磁制动器、弹性联轴器、减速机、传动齿轮和传动小车架等组成,传动机构与吊笼弹性连接,通过传动齿轮与导轨架上的齿条啃合,带动吊笼上下运行。传动机构若配有变频调速系统,则提高了启制动的平稳性。
(5)吊杆。吊杆安装在吊笼顶上,在装、拆导轨架时用来起吊标准节或附墙架等零部件。
(6)天轮及对重装置。天轮和对重装置仅为带对重升降机使用。对重主要用于不改变升降机载重量的情况下减少电能消耗。
(7)电缆导向装置。用于使接入吊笼内的供电电缆线在随吊笼上下运行时能保持在同一垂直线,不偏离固定通道,确保对吊笼正常供电。
(8)安全装置(考点十★ ★ ★案例)。 安全装置由各种安全开关及其他控制件组成。在升降机运行发生异常情况时,将自动切断升降机电源,使吊笼停止运行,以保证升降机的安全。
上、下限位开关和极限开关
车超过安全距离,极限开关动作切断总电源,使吊笼制动