作为能源进口和消费大国，国际油价的下跌对中国经济总体有利。尤其是给下游油品消费相关领域带来直接益处，有利于降低企业运营成本，增加企业利润。对普通民众而言，油价降低可以减少出行成本，扩大其他领域消费，对经济增长起到正向推动作用。
油价下跌对中国显然是好事。除了满足刚性进口需求，节省巨额外汇支出外，中国作为能源市场大买家还可以提高在政治斡旋中的发言权。国际油价下跌会带动大宗商品下跌，将降低我国备行业的生产成本。
此外，国际油价的走低，也有利于推进能源资源性产品价格改革。油气改革通常都是通过我们的体制机制、管理运营等多方面去实现。在低油价背景下，油气领域几个规模较大企业的日子并不好过，所以深化改革的动力是有的。
油价过低也有不利的一面，会导致我国能源结构调整的目标受到影响。原油价格的持续走低将导致新能源发展动力不足，不利于我国能源结构调整，节能减排、环境污染等问题也不好解决。
对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如今油价大降，第三季度国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。
我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大;化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料，原料价格对原油价格非常敏感;塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。
油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。
就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降，再加上今年由于电荒及电价的相应提高，疲弱已久的电力股存在难得的发掘机会。
对于农业、渔业等其他行业，由于身处用油产业链的中下游，此次油价的大降亦有利其整体行业成本的下降。
